Ο στόλος των ελληνικών φορτηγών ο γηραιότερος της Ευρώπης

Τελευταία και καταϊδρωμένη  μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως προς την παλαιότητα των φορτηγών με τα οποία γίνονται οι εμπορευματικές μεταφορές είναι η Ελλάδα.

Σύμφωνα με την Eurostat, που αφορούν στο 2015, το 59% του συνόλου των μεταφορών στη χώρα μας γίνεται με οχήματα παλαιότητας άνω των 10 ετών την ώρα που στην ΕΕ, αντίστοιχο ποσοστό μεταφορών γίνεται με καινούργια οχήματα.

Ειδικότερα, το 59% των οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ενωση γίνεται με καινούργιο στόλο, δηλαδή με οχήματα παλαιότητας κάτω των πέντε ετών.

Το 26% των μεταφορών πραγματοποιείται με οχήματα από έξι έως εννέα ετών ενώ το 10% έχει παλαιότερα ηλικιακά στόλο οχημάτων, από 10 ετών και πάνω.

Την πρωτιά κατέχει η Γερμανία, που έχει τον νεότερο στόλο οχημάτων.

Ειδικότερα τα καινούργια οχήματα ως ποσοστό του συνολικού στόλου κατέχουν στη:

Γερμανία, το 83%
Λουξεμβούργο το 77%
Ηνωμένο Βασίλειο, το 73%
Γαλλία, το 71%
Σουηδία, το 71%
Αυστρία, το 67%

Αντίθετα, πάνω από το ήμισυ των οδικών εμπορευματικών μεταφορών μεταφέρθηκαν από οχήματα ηλικίας 10 ετών και άνω, ως εξής:

Ελλάδα (59%)
Βουλγαρία (33%)
Πολωνία (29%)
Κύπρος και Πορτογαλία (26%)